Рига готовится к масштабному обновлению общественного транспорта. Муниципальное предприятие Rīgas satiksme в течение года планирует финализировать контракты на поставку 120 новых автобусов. Речь идет о критически важной замене машин, которые эксплуатируются более 20 лет и давно исчерпали свой ресурс. Конкуренция обещает быть жесткой — на тендер откликнулись десять производителей.
Закупка разделена поровну: город намерен приобрести 60 электробусов и 60 дизельных автобусов. Весь транспорт будет особо большой вместимости — длиной 18 метров. По словам члена правления Rīgas satiksme Андриса Лубанса, на рынке дизельной техники по-прежнему доминируют европейские концерны, способные соблюдать жесткие экологические нормы, в то время как в сегменте электробусов серьезную конкуренцию им составляют игроки из других регионов.
Общая стоимость проекта оценивается в 60–65 миллионов евро. Основной сценарий финансирования — банковский кредит. В компании рассчитывают, что на покупку электробусов удастся привлечь средства из фондов ЕС, однако дизельные машины городу, скорее всего, придется оплачивать полностью из своего кармана.
Сроки и ожидания
Несмотря на скорое подписание бумаг, мгновенных перемен на улицах не произойдет. Реальные сроки выглядят так:
- Производство дизельных автобусов займет около полутора лет — их ждут на линиях в 2028–2029 годах.
- Сборка электробусов может растянуться до двух лет.
В перспективе Rīgas satiksme сохраняет за собой право докупить еще до 90 электробусов, но это решение будет зависеть от финансовой ситуации в городе и фактических потребностей маршрутной сети.
Долговая нагрузка под контролем?
Вопрос о том, не станет ли новый заем непосильной ношей для городского бюджета, остается открытым. Впрочем, в Финансовом департаменте Рижской думы настроены оптимистично. Директор департамента Улдис Ракстиньш отмечает, что за последние четыре года долговые обязательства перевозчика сократились с 305 до 238 миллионов евро.
«Поскольку новые обязательства начнут действовать только с 2027 года, к тому моменту общий объем долгов может сократиться еще сильнее», — поясняет Улдис Ракстиньш.
Стоит отметить, что автобусы — это лишь часть амбициозного плана. Параллельно предприятие работает над проектом по закупке 24 низкопольных трамваев и 100 троллейбусов. Цена вопроса здесь еще выше — более 220 миллионов евро. Однако для запуска этой техники Риге потребуется масштабная и дорогостоящая реконструкция существующей инфраструктуры.
Сообщение Рижские власти планируют взять крупный кредит ради закупки новых автобусов для нужд города появились сначала на Mixnews.